Mae Android Auto wedi'i ddiweddaru eto, y tro hwn gyda ffocws ar esblygiad parhaus sgriniau cyffwrdd mewn ceir.
Dywed Google y bydd yr arddangosfa sgrin hollt newydd yn safonol ar gyfer holl ddefnyddwyr Android Auto, gan ganiatáu iddynt gael mynediad at nodweddion allweddol fel llywio, chwaraewr cyfryngau a negeseuon o un sgrin. Yn flaenorol, dim ond ar gyfer perchnogion cerbydau penodol yr oedd arddangosfa sgrin hollt ar gael. Hwn nawr fydd y profiad defnyddiwr diofyn ar gyfer holl gwsmeriaid Android Auto.
“Roedden ni’n arfer cael modd sgrin gwahanol a oedd ond ar gael mewn nifer gyfyngedig iawn o geir,” meddai Rod Lopez, prif reolwr cynnyrch Android Auto.“Nawr, ni waeth pa fath o arddangosfa sydd gennych, pa faint, pa ffactor ffurf Mae'n ddiweddariad cyffrous iawn, iawn.”
Bydd Android Auto hefyd yn darparu ar gyfer unrhyw fath o sgriniau cyffwrdd, ni waeth ei faint.Automakers yn dechrau bod yn greadigol gyda maint yr arddangosfeydd infotainment, gosod popeth o sgriniau portread mawr i sgriniau fertigol hir siâp fel surfboards.Google yn dweud y bydd Android Auto yn awr yn ddi-dor addasu i bob un o'r mathau hyn.
“Rydyn ni wedi gweld rhai arloesiadau diddorol iawn gan y diwydiant gyda'r arddangosfeydd portread mawr iawn hyn yn dod i mewn i'r arddangosfeydd tirwedd hynod eang hyn,” meddai Lopez. ”A wyddoch chi, y peth cŵl yw y bydd Android Auto nawr yn cefnogi hynny i gyd ac yn cael ei yn gallu addasu i roi’r holl nodweddion hyn ar flaenau eich bysedd fel defnyddiwr.”
Mae Lopez yn cyfaddef bod sgriniau mewn ceir yn mynd yn fwy, yn enwedig mewn cerbydau moethus fel y Mercedes-Benz EQS, ei Hyperscreen 56-modfedd o led (sydd mewn gwirionedd yn dair sgrin ar wahân wedi'u mewnosod mewn un cwarel o wydr), neu'r Cadillac Lyriq 33- inch LED infotainment display.He Dywedodd fod Google wedi bod yn gweithio gyda automakers i wneud Android Auto yn fwy addas ar gyfer y duedd.
“Mae hyn yn rhan o’r cymhelliant newydd y tu ôl i’r ailgynllunio i allu gwneud ein cynnyrch yn well ar gyfer y cerbydau hyn gyda’r arddangosfeydd portreadau mawr hyn ac arddangosfeydd sgrin lydan fawr,” meddai Lopez. ”Felly mae ein dull wedi bod yn gweithio'n agos gyda'r OEMs hyn [offer gwreiddiol gweithgynhyrchwyr] i sicrhau bod popeth yn rhesymol ac yn effeithlon.”
Wrth i sgriniau fynd yn fwy, felly hefyd y tebygolrwydd y bydd yr arddangosfa yn tynnu sylw gyrwyr. Canfu astudiaeth ddiweddar fod gan yrwyr a ddefnyddiodd Apple CarPlay neu Android Auto i ddewis cerddoriaeth amseroedd ymateb arafach na'r rhai a gyffrowyd am farijuana. Mae Google wedi bod yn gweithio ar y broblem hon ers blynyddoedd, ond nid ydynt wedi dod o hyd i ateb terfynol.
Dywedodd Lopez fod diogelwch yn “flaenoriaeth uchaf” i dîm cynnyrch Android Auto, gan eu hannog i weithio'n agos gydag OEMs i sicrhau bod y profiad wedi'i integreiddio'n llawn i ddyluniad y car i leihau gwrthdyniadau.
Yn ogystal â chynnwys sgriniau o wahanol feintiau, mae Google wedi cyflwyno sawl diweddariad arall. Bydd defnyddwyr yn gallu ymateb yn fuan i negeseuon testun gydag atebion safonol y gellir eu hanfon gydag un tap yn unig.
Mae yna lawer mwy o opsiynau adloniant.Bydd Android Automotive, system Android Auto wedi'i fewnosod gan Google, nawr yn cefnogi gwasanaethau ffrydio Tubi a Epix Now. Gall perchnogion ffôn Android fwrw eu cynnwys yn uniongyrchol i sgrin y car.
Amser post: Gorff-27-2022